Авіакомпанії почали активніше працювати над комфортом пасажирів навіть в економ-класі, тому United Airlines вирішили спростити життя туристам, пише Euronews.

Читайте також Найнебезпечніші аеропорти Європи: посадити літак тут – справжнє випробовування

Яким чином місця перетворяться на ліжко?

У 2027 році перевізник планує запустити новий формат бронювання під назвою Relax Row. Йдеться про можливість бронювання одразу трьох місць в економ-класі, щоб мати змогу перетворити їх на ліжко.

Кожне сидіння буде обладнане підставкою для ніг, яку можна підняти, щоб вирівняти поверхню. Пасажирам у такому випадку видадуть матрац, ковдру та дві подушки. Для тих, хто буде з дітьми, передбачили навіть м’яку іграшку.

Цей формат може підійти для одного пасажира, пари чи навіть сім’ї з трьох осіб. На кожному літаку планують виділяти до 12 таких радів. Вже до 2030 року Relax Row має з’явитися на понад 200 літаках моделей 787 і 777 у флоті компанії.

Пасажири тепер зможуть спати в ліжках / Фото Pexels
Пасажири тепер зможуть спати в ліжках / Фото Pexels

Хто ще пропонує ліжка в економі?

І хоч така ідея може виглядати новою, насправді такий подібний формат ще у 2011 році запустили Air New Zealand під назвою Skycouch. На окремих літаках пасажири можуть отримати спеціальну підкладку, додаткову постіль та навіть ремені безпеки, в яких можна залишатися пристебнутими в лежачому положенні.

У Європі схожу версію має Lufthansa. На далекомагістральних рейсах тривалістю понад 11 годин туристам пропонують спальний ряд з наматрацником.

До слова, бортпровідниця лоукосту Ryanair розповіла про найзручніші місця в літаку, хоч їх і небагато, пише The Mirror. Вона рекомендує місця біля аварійних виходів – у 17-му та у 1-му ряді для більшого простору ніг. Також в цих місцях не буде дітей в сусідніх рядах, бо їм не можна сидіти біля аварійних виходів.

Стюардеса додала, що варто уникати місця 11А через відсутність огляду та задньої частини літака для уникнення дискомфорту при виході.

Які ще лайфхаки варто знати?