Аэропорты обычно ассоциируются с толпами, очередями и постоянным движением. Но что происходит, когда они становятся ненужными? Сегодня это места с пустыми терминалами, заросшими взлетными полосами и атмосферой, напоминающей декорации фильмов ужасов. Со ссылкой на Daily Mail, рассказываем о таких локациях.
Смотрите также Как свалка стала одним из самых красивых пляжей мира, где вместо песка лежит стекло
Как выглядят самые жуткие заброшенные аэропорты мира?
- Никосия, Кипр
Когда-то это был главный аэропорт Кипра, который работал до 1974 года. После военного конфликта территорию покинули, и она оказалась в зоне ООН. Здесь до сих пор стоят заброшенные самолеты, а терминал медленно разрушается уже десятилетиями.
Никосия, Кипр / фото CNN
- Кай Так, Гонконг
Один из самых опасных аэропортов мира, где самолеты заходили на посадку буквально над крышами домов. Закрыт в 1998 году, сейчас территория превращена в современный городской район.
Кай Так, Гонконг, 1998 год / фото Википедии
- Мирабель, Канада
Должен был стать крупнейшим аэропортом мира, но проект провалился. Несмотря на масштабное строительство, пассажиропоток оказался минимальным. Сейчас часть территории используется для грузовых и технических нужд.
Мирабель, Канада / фото Википедии
- Темпельгоф, Германия
Аэропорт с противоречивой историей: использовался еще во времена нацистской Германии, а после Второй мировой стал ключевым во время Берлинской блокады. Сегодня это огромный общественный парк и пространство для беженцев.
Темпельгоф, Германия / фото Википедии
- Эллиникон, Греция
Бывший главный аэропорт Афин, закрыт в 2001 году. Часть территории сейчас перестраивают в современный "умный город" с парками, жильем и бизнес-центрами.
Эллиникон, Греция / фото Википедии
Смотрите также Когда-то здесь жили тысячи людей, а теперь никого: как выглядит самый жуткий остров Японии
- Сьюдад-Реаль, Испания
Открылся в 2008 году как первый частный международный аэропорт Испании, рассчитан на роль крупного транспортного узла, рассказывает AeroTime. Проект стоимостью около 1,1 млрд евро поддерживался местным бизнесом, но столкнулся с задержками из-за разрешительных и экологических проблем, в частности из-за расположения части взлетной полосы в охраняемой зоне птиц.
Сьюдад-Реаль, Испания / фото BBC
Когда аэропорт наконец заработал, он уже проигрывал конкурентам, прежде всего мадридскому Барахасу, и не смог привлечь достаточно авиакомпаний и пассажиров. В итоге он обслужил лишь около 190 тысяч человек и быстро стал одним из самых известных примеров неудачных инфраструктурных проектов.
Какие еще новости будут вам интересны?
Недавно мы рассказывали, как свалка стала одним из самых красивых пляжей мира. Именно там вместо песка побережье покрыто гладкими разноцветными обломками стекла.
Или узнайте о минусах Парижа. Как минимум, город почти всегда переполнен. Это один из самых посещаемых городов мира, поэтому очереди, толпы возле главных достопримечательностей и постоянный туристический поток – привычная реальность.