Travel24 расскажет вам о мифах, штрафах и необходимости ремней безопасности.
Читайте также: Как велосипедисту уберечь себя на дороге: правила дорожного движения
Садясь за руль автомобиля, водитель должен осознавать, что применение ремня безопасности снижает риск гибели при лобовом столкновении в 2,3 раза, при боковом – в 1,8 раза, а при опрокидывании авто – в пять раз. Ремень безопасности спасает жизнь в 70% автомобильных аварий.
Мифы о ремнях и их развенчание
- Пользоваться ремнем безопасности неудобно
Если пристегиваться регулярно – это войдет в привычку. И тогда уже при отсутствии ремня – будет возникать чувство дискомфорта.
- В машине есть подушки безопасности – ремни не нужны
На самом деле подушка безопасности разработана для действия совместно с ремнями. Так как при раскрытии она движется навстречу водителю со скоростью 300 километров / час, таким образом риск травмы при столкновении, а если ремень застегнут, то он удерживает тело в сиденье.
- Ремень безопасности в случае аварии может травмировать
Правильно пристегнуты ремни безопасности редко становятся причиной травм. Если они и вызывают повреждения, это, как правило, поверхностные синяки. Однако это ничто по сравнению с травмами, которые могут получить непристегнутых водитель и пассажиры.
Лучше получить след от ремня, чем без него / sostav.ua
- На невысокой скорости нет необходимости пользоваться ремнем
При любой скорости, даже незначительной, может произойти смертельное ДТП. Например, во время аварии, которая произошла на скорости 50 километров / час, тело пристегнутой человека движется с силой, в 30 – 60 раз превышает собственный вес – и, соответственно, травмируется на этом пути об элементы автомобиля.
- Ремни не позволяют быстро выбраться из автомобиля
Оперативно покинуть машину при опрокидывании или ударе о препятствие вы сможете только в том случае, если не потеряете сознание, пусть даже на считанные мгновения. Только тогда вы сохраните способность рассуждать, что надо делать для спасения, и правильно оценить ситуацию. Именно ремни безопасности и обеспечивают вам такую возможность рассуждать, оберегая от ударов о детали кузова или части управления автомобилем.
- На заднем сиденье пристегиваться необязательно
Вероятность травм головы в непристегнутого пассажира на заднем сиденье почти такая же, как у водителя и пассажира впереди. Вместе с тем при лобовом столкновении непристегнутый пассажир сзади с большой силой летит вперед и тяжело травмирует человека впереди – вплоть до смертельных случаев.
Краш-тест показал, что будет в случае ДТП, если на заднем сиденье не пристегиваться / usatoday.com
- Во время аварии лучше быть выброшенным из машины
Выпадение тела из автомобиля во время аварии – наихудший сценарий, который может произойти с водителем или пассажиром. По статистике, в 75% случаев выброшены водитель или пассажир, – погибают. Застегнутый ремень безопасности снижает вероятность выпадения почти до нуля.
Интересно: Водительские сигналы светом: "особая" азбука
Штраф за езду без ремней безопасности
Сейчас штраф за непристегнутый ремень безопасности составляет всего лишь 51 гривну. Однако, повысить ответственность за неиспользование ремней – могут уже скоро. В 2018 законопроект внесли в парламент, но он не получил достаточно голосов депутатов во втором чтении. Согласно ему, за непристегнутый ремень водителю придется заплатить не 51 гривну, а 510 гривен.