Эти авиакомпании стоят миллиарды долларов: кто вошел в топ 20 самых дорогих в мире
Авиационный рынок в 2026 году имеет неожиданных лидеров: самая дорогая авиакомпания мира оценивается в 58,5 миллиарда долларов, а европейский лоукостер сумел опередить целый ряд больших международных перевозчиков. При этом половину первой двадцатки составили авиакомпании из Азии.
Рейтинг 20 самых дорогих авиакомпаний мира опубликовал Visual Capitalist. Авторы проанализировали рыночную капитализацию публично торгуемых авиакомпаний по состоянию на конец июля 2026 года. Частные и государственные компании в список не включались.
Какие авиакомпании оказались самыми дорогостоящими в мире?
Результаты показали заметное превосходство американских перевозчиков в верхней части рейтинга, однако в целом список оказался географически разнообразным. В него вошли представители США, Европы, Азии, Южной Америки и Океании. Бесспорным лидером стала Delta с рыночной капитализацией 58,5 миллиарда долларов.
На втором месте оказалась United Airlines – 40,1 миллиарда долларов. А третью строчку заняла всем известная Ryanair, которая с показателем 31,1 миллиарда долларов стала самой дорогой авиакомпанией за пределами США.
Авиакомпания Delta была основана в 1925 году и имеет штаб-квартиру в Атланте. Ежедневно она выполняет более 5400 рейсов и является одним из основателей авиационного альянса SkyTeam.
При этом среди американских перевозчиков разница между лидерами и остальными компаниями довольно заметна. Например, American Airlines оказалась лишь на 15-й позиции с капитализацией 10,1 миллиарда долларов.
Как Ryanair обошла больших европейских перевозчиков?
Третье место Ryanair стало одним из самых заметных результатов рейтинга. Ирландский лоукостер оценивается в 31,1 миллиарда долларов и опережает большие авиационные группы, в частности IAG и Lufthansa. Ryanair базируется в Дублине и является крупнейшей по стоимости авиакомпанией за пределами США.
Ее бизнес-модель предполагает низкие базовые тарифы, тогда как за часть дополнительных услуг, в частности выбор места или зарегистрированный багаж, пассажиры доплачивают. В первую пятерку также вошли International Airlines Group с показателем 23,9 миллиарда долларов и Southwest Airlines, рыночная капитализация которой составляет 22,3 миллиарда долларов.
Какие авиакомпании вошли в остальную часть топ 20?
Шестое место заняла индийская IndiGo с капитализацией 21,1 миллиарда долларов. Далее с почти одинаковыми показателями расположились китайская Air China – 18,8 миллиарда долларов и Singapore Airlines с 18,7 миллиарда. Девятое место заняла чилийская LATAM Airlines, рыночная капитализация которой оценивается в 15,7 миллиарда долларов.
Первую десятку замыкает China Southern Airlines с показателем 13,9 миллиарда долларов. Во второй половине рейтинга оказались Lufthansa – 12,5 миллиарда долларов, China Eastern Airlines – 12,1 миллиарда, Cathay Pacific – 11,2 миллиарда и Qantas – 10,8 миллиарда.
American Airlines заняла 15-е место с 10,1 миллиарда долларов. Далее следуют Turkish Airlines с 8,9 миллиарда, Hainan Airlines и ANA – по 8,6 миллиарда. Japan Airlines имеет 8,1 миллиарда долларов, а последней в двадцатке стала EVA Air с показателем 7 миллиардов.
Отдельно в рейтинге заметна роль азиатского авиарынка. Его представители занимают половину всех позиций: 10 из 20. Четыре китайские авиакомпании вместе имеют рыночную капитализацию более 53 миллиардов долларов. LATAM Airlines стала единственным представителем Южной Америки в списке, тогда как Qantas единственной авиакомпанией из Океании.