Рейтинг 20 самых дорогих авиакомпаний мира опубликовал Visual Capitalist. Авторы проанализировали рыночную капитализацию публично торгуемых авиакомпаний по состоянию на конец июля 2026 года. Частные и государственные компании в список не включались.
Какие авиакомпании оказались самыми дорогостоящими в мире?
Результаты показали заметное превосходство американских перевозчиков в верхней части рейтинга, однако в целом список оказался географически разнообразным. В него вошли представители США, Европы, Азии, Южной Америки и Океании. Бесспорным лидером стала Delta с рыночной капитализацией 58,5 миллиарда долларов.
На втором месте оказалась United Airlines – 40,1 миллиарда долларов. А третью строчку заняла всем известная Ryanair, которая с показателем 31,1 миллиарда долларов стала самой дорогой авиакомпанией за пределами США.
Авиакомпания Delta была основана в 1925 году и имеет штаб-квартиру в Атланте. Ежедневно она выполняет более 5400 рейсов и является одним из основателей авиационного альянса SkyTeam.
При этом среди американских перевозчиков разница между лидерами и остальными компаниями довольно заметна. Например, American Airlines оказалась лишь на 15-й позиции с капитализацией 10,1 миллиарда долларов.
Как Ryanair обошла больших европейских перевозчиков?
Третье место Ryanair стало одним из самых заметных результатов рейтинга. Ирландский лоукостер оценивается в 31,1 миллиарда долларов и опережает большие авиационные группы, в частности IAG и Lufthansa. Ryanair базируется в Дублине и является крупнейшей по стоимости авиакомпанией за пределами США.
Ее бизнес-модель предполагает низкие базовые тарифы, тогда как за часть дополнительных услуг, в частности выбор места или зарегистрированный багаж, пассажиры доплачивают. В первую пятерку также вошли International Airlines Group с показателем 23,9 миллиарда долларов и Southwest Airlines, рыночная капитализация которой составляет 22,3 миллиарда долларов.
Какие авиакомпании вошли в остальную часть топ 20?
Шестое место заняла индийская IndiGo с капитализацией 21,1 миллиарда долларов. Далее с почти одинаковыми показателями расположились китайская Air China – 18,8 миллиарда долларов и Singapore Airlines с 18,7 миллиарда. Девятое место заняла чилийская LATAM Airlines, рыночная капитализация которой оценивается в 15,7 миллиарда долларов.
Первую десятку замыкает China Southern Airlines с показателем 13,9 миллиарда долларов. Во второй половине рейтинга оказались Lufthansa – 12,5 миллиарда долларов, China Eastern Airlines – 12,1 миллиарда, Cathay Pacific – 11,2 миллиарда и Qantas – 10,8 миллиарда.
American Airlines заняла 15-е место с 10,1 миллиарда долларов. Далее следуют Turkish Airlines с 8,9 миллиарда, Hainan Airlines и ANA – по 8,6 миллиарда. Japan Airlines имеет 8,1 миллиарда долларов, а последней в двадцатке стала EVA Air с показателем 7 миллиардов.
Отдельно в рейтинге заметна роль азиатского авиарынка. Его представители занимают половину всех позиций: 10 из 20. Четыре китайские авиакомпании вместе имеют рыночную капитализацию более 53 миллиардов долларов. LATAM Airlines стала единственным представителем Южной Америки в списке, тогда как Qantas единственной авиакомпанией из Океании.