Почему туристам не стоит бояться летать: в самолетах все продумано до мелочей

Пилот Сангай Вангчук рассказал Travel+Leisure, что постоянное моделирование, четкие тренировки и строгие протоколы безопасности делают даже экстремальные условия безопасными.

Читайте также Могут задержать на контроле: почему в аэропортах внимательно проверяют металлические бутылки

Почему аэропорт в Бутане такой сложный?

Чтобы взлететь из аэропорта Паро или приземлиться в нем, пилотам приходится прокладывать путь через одни из самых высоких гор на земле – без радиолокационного управления.

Именно поэтому пилот рассказал несколько деталей для пассажиров, которые успокоят их в случае, если они боятся летать в горных зонах.

Почему не стоит бояться сложных полетов?

Подготовка пилотов очень строгая

Пилотами становятся через годы обучения и постоянные проверки. Они регулярно проходят дополнительные тренировки и подтверждение квалификации в Бангкоке.

Кроме того, современная авиация построена так, что автоматические системы могут значительно облегчать полет.

Современные самолете очень защищены

Самолеты имеют несколько уровней защиты и резервных систем. На самолетах Airbus установлены специальные механизмы безопасности, которые не позволяют выполнять опасные маневры.

Даже в случае технических неисправностей системы дублируются несколько раз. По словам пилота, большинство потенциальных проблем учтены еще на этапе проектирования самолета.

Кроме того, экипаж постоянно получает информацию о погодных условиях, турбулентность и ситуацию на маршруте от диспетчеров и самолетов, летящих впереди. Именно поэтому они могут менять высоту или маршрут еще до того, как это заметят пассажиры.

Самолет – это самый безопасный вид транспорта / Фото Pexels

Нет двух одинаковых рейсов

По словам пилота, даже один и тот же маршрут никогда не бывает одинаковым. Погодные условия, ветер и атмосфера постоянно меняются, поэтому пилоты должны действовать максимально осторожно.

Если условия кажутся опасными, рейс могут задержать, изменить или даже отменить. И хотя пассажиров это может раздражать, на самом деле такое решение – часть системы безопасности, которая работает именно для защиты людей.

А ви знали, що на Техно 24 стартував великий розіграш техніки? Шукайте клікабельні гаджети у матеріалах рубрики "Інновації", накопичуйте монетки та вигравайте навушники OPPO. Головний приз – стильний смартфон ОРРО Reno15 F – розіграємо 16 червня. Не пропустіть свій шанс!

Сигналы тревоги означают, что все под контролем

Когда во время взлета на борту прозвучит предупреждение об опасной местности, то сначала может показаться, что что-то идет не так. Однако именно для этого такие системы и существуют.

Звуковой сигнал – это не признак катастрофы, а подтверждение того, что пилоты в самолете контролируют ситуацию.

Почему Бутан был закрытым туристическим направлением?

Бутан долгое время был почти изолированным от внешнего мира, пишет BBC. Страна начала принимать туристов только в 1974 году. Чтобы защитить культуру, природу и традиции от массового наплыва путешественников, здесь даже ввели модель туризма "высокая стоимость, низкий объем".

Туристам здесь путешествовать было не совсем легко, поскольку они имели постоянную потребность в гидах, лицензированных туроператорах и имели фиксированные пакеты услуг.

Что означают разные сигналы в самолете?

Один короткий сигнал в самолете означает вызов бортпроводника, два сигнала – достижение высоты 3 тысячи метров, а три сигнала – срочная ситуация. Эти сигналы адресованы не пассажирам – они служат для коммуникации между пилотами и бортпроводниками.

Общий принцип сигналов одинаков для большинства коммерческих рейсов, но детали могут отличаться в зависимости от правил конкретной авиакомпании.